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众多基金经理谈及自购行为一致表示,与对后市的态度关联不大,对于自购的产品不会分配过多的时间和精力。投资者在选择基金时还是要从基金公司、基金经理的以往业绩等角度进行综合考量。基金公司自购超22亿元当市场情绪低迷时,不仅只有上市公司回购,部分基金公司同样开始选择赎回自家产品,欲落袋为安锁定收益。

今年,2018款普拉多更让人诧异,涨价又减配,致使销量暴跌。普拉多2018款起售价为44.38万,2017款为43万,涨了1万多元。再看配置,2018款因排放限制取消了2.7L入门版,尾部没有了备胎,全时四驱换成了手动操作四驱,取消了后桥差速锁。普拉多在几项重要配置方面的缩水,使其“硬派越野气息”大打折扣,也让喜爱它的消费者心凉,销量暴跌。

日本经济新闻报道称,在合并方案被拒绝后,雷诺集团近日又向日产汽车提议成立一家新的合资控股公司,两家公司将任命同等数量董事,新公司总部将设在第三国。但据日本经济新闻最新消息,这一提议在昨日再次被日产回绝。雷诺、日产均面临多重挑战“对于日产来说,与雷诺完全切割是不现实的。目前全球汽车市场竞争加剧,雷诺和日产都在面临着各种危机和挑战。”一位资深业内人士分析指出,“如今很多车企都在寻求强强联合,雷诺-日产-三菱联盟继续巩固合作或许才是更明智的选择。”

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